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儿童座椅标准让人晕 老百姓能得到什么?

日期:19/06/26 ? 来源:http://www.bjytbf.com? 作者:足球投注 ? 阅读:

儿童座椅标准让人晕 老百姓能得到什么?

????昨天,本报报道的《一个急刹车造成这样大伤害》引起读者热议。可是,家长们也有一些困惑,市场上儿童安全座椅价格悬殊,如何选购真正安全放心的儿童座椅?

  最近,中国社会科学院中国特色社会主义理论体系研究中心研究员郑秉文撰文称,2010年,我国进入中高等收入阶段,预计从2024年左右开始,我国将成为高收入经济体。中国成为高收入经济体意味着什么?我们先来看看衡量“高收入”的标准是什么——

????市场调查

????标准繁多价格悬殊

????■建议 标有ECE、E1、ADAC标识的座椅最安全

????昨天下午,记者来到南三环的一家大型批发市场。在儿童用品区,有多家销售儿童安全座椅的店铺,以国产品牌居多,除了好孩子、宝贝第一等知名品牌外,还有很多不知名品牌,价格从几十元、几百元到数千元不等。销售人员表示,千元以内的安全座椅最畅销。

????随后,记者又来到金源新燕莎MALL,这里卖儿童安全座椅的店铺也不少,以进口品牌为主,有Britax、CONCORD、kiddy、RECARO等,而国产的只有好孩子和宝贝第一等品牌,价格从1000多元到6000多元不等。其中一家名为“福儿乐”的店铺商品最多,有7个品牌40多种座椅,根据孩子的体重和年龄不同,对应着不同的座椅。不过,记者发现,无论是在批发市场还是在购物中心,与婴儿车、儿童电动车、三轮车等商品相比,儿童安全座椅很少有人问津。“比起两年前,现在已经有很多家长开始重视儿童安全座椅了。”“福儿乐”的负责人孙经理告诉记者。

????除了价格差距悬殊,记者发现儿童安全座椅的各种认证标准也让人晕头转向。在福儿乐店里,有的安全座椅上贴着GB标识(国家标准),有的贴着ECE标识(欧洲标准),有的还有E1标识、ADAC标识等。而在批发市场里,这些标识却很难看见。孙经理说,这其中,贴着GB的,只是达到了我们的国家标准,而国家标准是没有碰撞测试标准的。最好的座椅就是有ECE、E1、ADAC标识的,这样的安全座椅是进行了全球最严格的碰撞测试,测试时速是70公里,而一般的测试是50公里。而在批发市场里,很多安全座椅连GB标识都没有。

????车辆调查

????有些车无法安装

????■建议 可对车辆进行改装

????儿童安全座椅的有两种安装方式,一种是在其后部底端有接口,也就是俗称的卡槽,如果汽车上也有这个接口,座椅就可以方便对接了。另一种是用安全带捆绑安全座椅,这弥补了有些汽车没有卡槽的缺陷。孙经理告诉记者,儿童安全座椅应该放在汽车后排中间,这里是全车最安全的位置。

????“用安全带捆绑座椅特别不方便,我请人帮忙安装了两个多小时,期间还几次询问4S店,大家都不太明白。”采访中,记者遇到了一位唐先生,去年他曾买过儿童安全座椅,但就是因为安装麻烦最终退货。

????记者在采访中了解到,一些2012年之前生产的国产品牌汽车上,既没有卡槽,也没有用来捆绑儿童安全座椅的安全带。孙经理说,这样的车辆就无法安装儿童安全座椅了,除非车辆进行改装。但是,记者随后向多家4S店咨询,工作人员都表示,目前还没有加装卡槽或安全带的业务。

????随机调查

????孩子一坐进去就哭

????■建议 让孩子慢慢熟悉

????昨天上午,记者随机采访了47名0至8岁孩子的家长,其中38名家长都表示,没有给孩子用过儿童安全座椅。除了8名家长认为安全座椅没用之外,其他30名家长没有使用的主要原因就是,孩子不爱坐。陈先生是一个1岁女孩儿的父亲,早在女儿出生前他就从国外买回一个顶级的儿童安全座椅,孩子4个月时,他要带女儿回天津老家,便拿出了安全座椅,打算让女儿乘坐。可是,女儿一坐进去就哭,尝试了10多次后,他只好放弃了。

????北京玛丽妇婴医院儿科主任单晋平告诉记者,孩子哭是因为他们对座椅不熟悉,在陌生的环境里孩子就容易恐惧。她建议家长要让孩子从出生就开始坐,这样对孩子来说,安全座椅就和家里的床、小饭桌、玩具一样熟悉了,孩子只有在熟悉的环境里才能有放松、安全、舒服的感觉。

  过去30多年,中国经济的崛起可以说是有目共睹,我们通过一组人均收入的变化,看看三十多年来中国经济的变化——

  2010年,我国人均国民收入达到4300美元,中国就进入了中高等收入国家行列。但与此同时,经济发展进入新常态,近年来增长速度有所放缓。一时间,中国是否会掉进“中等收入陷阱”的讨论不绝于耳,什么是“中等收入陷阱”?中国真的会落入这个“陷阱”吗?

“跨陷阱”与“翻门槛” 未来十年中国迎来重要的发展阶段

  一转眼,从关注“中等收入陷阱”,到展望成为“高收入国家”,不免让人感叹世界变化的快!其实,一旦跳过“陷阱”就意味着翻越“高收入门槛”,实现成功过渡,未来十年里中国还有两个重要的阶段任务。

  第一阶段:高投资率、高储蓄率,经济体量大等因素都是有助于中国“跨陷阱”“翻门槛”的有利因素,以此为基础,“十三五”时期中国年均经济增长有能力保持在6.5%以上,从而能够完成第一阶段的任务。

  第二阶段:随着经济转型的推进和发展理念的创新,未来中国经济将在消费、服务业、高科技和创新的推动下继续保持中高速增长的态势,这也将为进入“高收入国家”这个第二阶段奠定坚实基础。

  “高收入阶段”更多意味着社会保障体系的完善

  值得注意的是, 无论是“中等收入陷阱”还是“跨过高收入门槛”,都不仅仅是统计数字的游戏,更多要通过现实生活的变化来体现出来,实现全体人民都有收获感的小康社会至关重要。

  当然,进入高收入也并不等同于每个人的账面收入都会发生巨大的提升。随着城市化进程的推进,中产阶级群体固然会进一步壮大,但单从可支配收入上看,可能提升的幅度并不会那么明显。对此也并不需要强调“被高收入化”,因为中国成为中高收入国家并不等同于每个人进入中高收入行,而且人均GDP也不等于实际的人均收入。

????本报记者 于海波 文并摄 J003

  相比统计数据,“高收入阶段”对个人来说影响更密切的是社会保障体系的进一步完善、基础设施继续发展等,这都会带来大量“隐性便利性收入”的增加。而且毕竟只有在健全完善社会保障支出,为个人解除花钱的后顾之忧;并不断改善改善消费的环境,比如提高农村的公路、水电等基础设建设后,这样才能够理直气壮地被称为“进入高收入”阶段。

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